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豐滿淑女FAIRLADY--370Z

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在線會員 發表於 2018-8-19 16:21:30 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
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這段時間用下來車還是很好開的,只是油耗略高,基本市區內溫柔駕駛半地面半高架綜合油耗在17左右,腳重的話油箱就跟漏了似得,對于一台比騏達還小的車子來說還是挺意外的,畢竟快2頓排量也差不多的樓蘭平時用油耗也就12左右

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現在來說應該Z34是日產全系唯一一台沒有家族臉譜的車型了。。。15款增加了日行燈,但是卻取消了13款前保上的兩條為剎車冷卻的通風管道,真不知道日產是怎麼想的

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全白的前保略顯單調,如果原廠中冷處的下唇能做個分色就好了

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繼續吐槽,後保也偷懶沒有分色,排氣處的下唇如果不是白色會好看很多

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上海這幾天連續40度高溫,此刻地面溫度快接近65了,為了上個作業真不容易

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肥臀Z,有麼有想後入的沖動中規總算還給配了小尾翼,原廠排氣口徑不是很大,日常行駛的聲浪也不是太響,和普通買菜車差不多,只有踩到高轉的時候聲音感覺還可以

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nismo的干碳B柱裝飾件,為了兩片薄的像紙一樣的碳縴維皮吃了一個月泡面

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外觀方面目前只改了輪轂,RAYS爛大街SL,官網可以查到原配Z34數據,前輪參數9.5J ET35 後輪 10.5J ET22,國內370Z的輪胎是原配前225後245的,提車當天是雨天,結果一路扭回家,隔天就去換了後胎,把原廠的245移到前輪去了

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Z34後輪數據非常夸張,原廠輪轂ET值就達到了15,可以配到大拋邊的輪圈,可惜SL不是這類型,在這個參數下外觀也僅僅是一般般比前輪的平板凹那麼一點點,還沒原廠輪轂看著霸氣。。。

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兩門車通病,開門間距大,停車時離邊上車遠點,不然你會下車下的很狼狽。。。全車雖說絕大部分都是包了真皮和翻毛皮的,但是不知道為什麼看上去就是一坨廉價的塑料件,和搪塑材料差不多,吃力不討好的日產

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nismo方向盤加方向盤控制模塊,第二個月的泡面生活開始了,自己會包的話應該也不難,翻毛皮夏天大太陽曬了之後握起來不燙手,贊一個,就是經常要清潔,不然手汗污垢很快就積滿了。。。

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提車時連塊腳墊都沒有,4S說這車沒有腳墊,繼續nismo腳墊買起。。。第三個月的泡面生活

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日產的座椅真心舒服,哪怕是小跑車也同樣,跑過幾次長途腰不酸,原本打算換桶椅的,現在無限期擱置,其實是我泡面真的吃膩了

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中控來張全景,中規就差沒配一個磁帶機了,這年頭這價位的車沒倒車影像沒倒車雷達,我也真是醉了,日產原廠其他車型的機頭買了不下四五個都不對應,背面插頭匹配的機頭都不是2DIN標準面框,是2DIN面框的機頭背面插頭又和Z34不匹配,蛋疼

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又不知吃了多少泡面換來了nismo表頭,就是不太習慣看英里表,要適應一段時間,尤其是油耗表,MPG和L/100KM剛開始沒搞懂,MPG是數值越高油耗越低,一段時間經常看著自己12,13的MPG還在傻兮兮說最近開車油耗好低,原來都快20個油了

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nismo的排擋蓋板,翻毛皮大腿靠墊,點火開關,基本上把內裝全折騰完了

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VQ37機頭沒啥好多說了,最強V6,也是日產最後的自吸V6了,留個紀念吧,拍照時突然發現我的發動機蓋板失蹤了

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只能放個登機箱的後備箱,下面有備胎和修車工具,幾乎沒有實用性開口也很高,放取物品不怎麼方便

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大的跟個蔥油餅似得油箱蓋,里面那麼小個加油口,有必要麼。。。

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RAYS給的官方數據還是非常合理的,原廠避震高度大概三指左右,如果能降到兩指左右我就很滿意了,個人不太喜歡低趴風,HF黨別打我

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最後亂入一只。。。一只什麼呢。。。算了還是不說了。。。

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這次的作業交完了,再吃上幾個月泡面,我再回來上新作業!
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